Litium-ysterfosfaatbatterye het die mark vir die eerste keer in vier jaar oorheers

In 2021 het die verskepingsgroeikoers van litium-ysterfosfaatbatterye die ternêre litiumbattery wat vir baie jare die markvoordeel beklee, ver oorskry.Volgens bogenoemde data sal die geïnstalleerde kapasiteit van litium-ysterfosfaat- en ternêre litiumbatterye in die binnelandse kragbatteryemark in 2021 onderskeidelik 53% en 47% uitmaak, wat die neiging heeltemal omkeer dat die uitset van litium-ysterfosfaatbatterye minder was as ternêre litiumbatterye sedert 2018.

Chen Yongchong, 'n professor by die Instituut vir Elektriese Ingenieurswese van die Chinese Akademie vir Wetenskappe, het aan verslaggewers gesê: "Die plofbare groei van litium-ysterfosfaatbatterye is toe te skryf aan die vinnige ontwikkeling van China se nuwe energievoertuigbedryf.Alhoewel die impak van COVID-19 die afgelope jaar steeds voortduur, het die tendens van vinnige ontwikkeling van China se nuwe energievoertuigbedryf nie verander in terme van markproduksie en verkope nie.Terselfdertyd, in die konteks van koolstofpiek- en koolstofneutraliteitsteikens, het nuwe energievoertuie ongekende aandag gekry.”

Die jongste statistieke van China Association of Motor Manufacturers: In 2021 is die kumulatiewe produksie van nuwe energievoertuie in China 3,545 miljoen eenhede, met 'n jaar-tot-jaar groei van tot 159,5%, en die markaandeel het gestyg tot 13,4% .

phosphate batteries 1

Dit is opmerklik dat die verskepingsgroeikoers van litium-ysterfosfaatbatterye eens die produksiegroeikoers van nuwe energievoertuie “oortref” het, wat direk verband hou met die geleidelike afname van subsidies vir nuwe energievoertuie in China.China se nuwe energievoertuigsubsidies sal na verwagting in 2023 onttrek word, en die voordeel van ternêre litiumbatterye om beleidsubsidies te verkry weens hul hoër energiedigtheid sal verswak word.Gekombineer met die stygende markvraag na litiumysterfosfaatbatterye op die gebied van elektrochemiese energieberging in die volgende paar jaar, sal die groeikoers van litiumysterfosfaatbatterye dié van ternêre litiumbatterye ver oorskry.

Produkprestasie en kostevoordeel

Benewens die positiewe eksterne omgewing, verbeter die produksterkte van litium-ysterfosfaatbattery ook vinnig.Die huidige produkprestasie en kostevoordele van litium-ysterfosfaatbatterye was uitstaande, wat 'n belangrike faktor vir sy "terugkoms" in 2021 is.

Sedert 2020, byd van stapel gestuur sedert die lem litium yster fosfaat batterye, litium battery energie digtheid minder as drie yuan het verswak die tradisionele nadele van voortdurende tegnologiese innovasie op dieselfde tyd maak die litium yster fosfaat batterye kan voldoen aan die vraag van almal onder die omvang van 600 km-modelle, veral die nuwe energie-motormaatskappye soos byd, tesla tot litium-ysterfosfaatbatterygroei, het sterk krag gebring.

phosphate batteries 2

In vergelyking met ternêre litiumbatterye met hoë pryse en relatief skaars metale soos kobalt en nikkel, is die koste van litium-ysterfosfaatbatterye laer, veral wanneer die prys van grondstowwe soos litiumanode, katode en elektroliet styg, die kostedruk van groot -skaalproduksie is relatief klein.

In 2021 sal die pryse van litiumkarbonaat en kobalt, die stroomop-grondstowwe van litiumbatterye, die hoogte inskiet.Selfs in die internasionale mark waar terpolimeer-litiumbatterye oorspronklik 'n aansienlike voordeel beklee het, het Tesla, BMW, Ford, Hyundai, Renault en ander motormaatskappye gesê hulle sal dit oorweeg om na litium-ysterfosfaatbatterye met kostedoeltreffende voordele oor te skakel.

Dit is opmerklik dat die ongelukwaarskynlikheid van ternêre litiumbatterye steeds baie hoër is as dié van litiumysterfosfaatbatterye, die belangrikste rede is dat die interne struktuurontwerp van laasgenoemde relatief veiliger is.


Postyd: 23 Februarie 2022